Съдържание
- Какво е Jet?
- Как става Jet Form?
- "Твърд" и "Мек" джет
- Физични свойства на джет
- История на човешката употреба
- Използване на Jet и Jet заместители днес
Фасетирана струя: Четири камъка от фасетирана струя от района на Уитби в Англия. Тези камъни ясно показват как струята може да приеме силно отразяващ лак. Кръглият камък в долната част на тази снимка е с диаметър около 12 милиметра.
Какво е Jet?
Jet е черна органична скала, която се образува, когато парчета дървесен материал са погребани в утайка и са обединени. Макар и много подобен на въглищата, той е по-малко ронлив. Jet може да бъде изрязан, издълбан и полиран до ярък блясък. Хората са използвали струя от хиляди години за производството на скъпоценни камъни, мъниста и много други предмети. Jet е един от малкото органични скъпоценни камъни. Материалът е вдъхновил израза „черно струйно“, което означава „колкото е възможно по-черно“.
Струя с дървесно зърно: Тънко парче струя от мина близо до Уитби, Англия. Повърхността на това парче показва някои от структурите на растението, от което е образувано. Образецът е с размери около 3 сантиметра.
Как става Jet Form?
Материалът, известен като "струя", е много подобен на въглищата, но начинът, по който се образува, е различен. Повечето въглищни шевове се образуват, когато е заровено блато, съдържащо изобилен дървесен материал; след това дървесният материал се уплътнява, претърпява органично разграждане и се нагрява. Резултатът е въглен шев.
Jet не се образува в шев. Вместо това се образува, когато отделно парче дървесен материал, като клонче на дърво, се измие във водно тяло, стане преовлажнено, потъва на дъното и се покрива от богата на органична утайка. След това се уплътнява, разгражда и нагрява изолирано.
Така се получава материал, подобен на въглищата; този материал обаче е много по-повлиян от геохимичната среда на околните богати на органични шисти. Смята се, че Jet абсорбира масла, отделяни при разпадането на богати на петрол органични отломки в заобикалящата скала, като водорасли и планктон. Тъй като струята се трансформира в скала, тя не развива система от счупвания, известна като "клетка", която се развива във въглен шев. Това придава на струята по-равномерна текстура и здравина, която контрастира на трошливостта на въглищата, отстранени от шев.
Дървесният произход на струята е потвърден, тъй като, когато се изследва с увеличение, струята съдържа запазената клетъчна структура на оригиналните дървесни растения. Някои екземпляри показват очевидни растителни структури без увеличение.
"Твърд" и "Мек" джет
Занаятчиите, които работят със струя, разпознават, че материалът от някои области е много по-труден от този от други. "Твърдата струя" има тенденция да се свързва с битуминозни шисти, които са били отложени в солена вода, докато "меката струя" има тенденция да се свързва с битуминозни шисти, които са били отложени в сладководни среди.
Jet, открит в района на Уитби в Англия, е депониран в блатно солено води преди около 180 милиона години. След това се компресира при погребване и се нагрява геологично до температури и налягания, които го отвеждат през ранга на лигнита и почти до ранга на суббитуминозни въглища. Това даде на твърдата струя на Уитби по-добрите работни качества в сравнение с всяка друга струя, която е открита в изобилие. В резултат на това "Whitby Jet" вече е известен в целия свят.
Физични свойства на джет
Jet има няколко свойства, които го правят полезен и желателен. Те са диктували употребата му през вековете. Първото от тези свойства е способността му да бъде лесно издълбан или нарязан на форми. Jet е мек и има еднаква текстура, което позволява да бъде издълбан с точност.
Jet може да се разтрие до хубаво матово покритие или да се полира до много ярък блясък. Изпълнени добре, тези финиши повишават естетическата стойност на издълбани или нарязани парчета от струя.
Jet също има ниска специфична гравитация. По този начин кичур от струйни мъниста или голям кабошон тежи около 50% по-малко, отколкото ако са направени от ахат, яспис, кварц или друг минерален материал. Това позволява мънистата да се носи с по-голям комфорт, а брошката да се носи, без да се поставя толкова стрес или да виси неловко върху дрехата.
Намерен самолет чрез плаване: Две парчета Whitby Jet, намерени чрез плажа по източния бряг на Англия. Те показват "закръглената" форма и матовия блясък на струята, която се събира по плажа. Тези парчета са с размер около 2 сантиметра и създават кафява ивица.
История на човешката употреба
Най-важният източник на струя винаги е бил източният бряг на Англия и Шотландия, съсредоточен близо до това, което сега е общността на Уитби. В този район хората са открили малки, черни, заоблени, леки камъни по бреговата ивица. Те откриха, че тези камъни лесно могат да бъдат изработени в мъниста и други предмети и могат да бъдат полирани до много ярък блясък. В древен Египет малки плоски парчета струя са били полирани до ярък блясък и са използвани като огледала.
Хората изработват предмети от самолет още от каменната ера. Един от най-старите известни реактивни предмети е огърлица, направена от редуващи се струи и тебеширни мъниста, открити при неолитно погребение във Франция. Колиета от струйни мъниста са открити в множество погребения от могила от бронзова епоха в Англия и Шотландия. В два обекта от бронзова епоха в Англия частично завършени реактивни елементи, фрагменти от отпадъци и инструментите, използвани за тяхното разкриване на ранна индустрия.
По време на римското владичество на Великобритания много плавателни съдове се събират по плажовете около Уитби и са откарани в Йорк за производство на бижута и други предмети. След това тези артикули се продават на местно ниво и се продават на търговци в Европа. Предметите, направени със струя, бяха пуснати на пазара с истории, които твърдят, че материалът има защитни и лечебни свойства. Това вдъхновява хората да мода струя в амулети и талисмани, които са били носени за защита или късмет.
Най-голямата популярност на джет започва през около 1861 г., когато кралица Виктория започва да го носи в „траурни бижута“ след смъртта на съпруга си, принц Алберт. Може би вдъхновена от кралицата, много хора в Англия и други части на света започнаха да носят бижута, направени с джет. Jet е бил използван за направата на мъниста, кабошони, камео, интаглио, гребени, щифтове за коса, бретончета, броеници, дръжки за бастуни, химикалки, печати, отварящи букви, свещници, дръжки за сребърни съдове и много други декоративни и полезни предмети.
По това време плажните камери в източната част на Шотландия и Англия бяха открили по-голямата част от бреговата линия. Тогава производителите се насочиха към добив на битумни шисти на Горния Лиас. Тези шисти съдържаха възли и тънки ленти от струя. Те бяха достатъчно в изобилие, че в някои райони работниците можеха да тунелират в шисти и да извличат печеливши количества струя. Добивът на реактивен двигател започва малко преди кралица Виктория да привлече вниманието към реактивния двигател и да продължи през 20-те години.
Депозитите на самолета са открити в други страни извън Великобритания, включително Испания, Германия, Китай, Турция и Сибир. В Съединените щати самолетът е открит във Вирджиния, Ню Мексико, Юта и Аляска. Нито едно от тези места не произвеждаше самолет, който имаше същите работни качества и красота, както струята, открита близо до Уитби.
През 20-те години струйните мъниста стават много популярни в Съединените щати. Колиета с мъниста с дължина до талията, направени от струя, бяха много популярни. Тези колиета бяха много по-леки на тегло, отколкото колиета, изработени от ахат, яспис или кварцови мъниста с двойно по-голяма тежест.
Jet мъниста: Фасетни мъниста, изработени от Whitby Jet. Мънистата варират между 10 и 11 милиметра в диаметър. Техните фасетни повърхности показват ивици от производството.
Използване на Jet и Jet заместители днес
Като моден артикул, струята намалява бързо по време на Голямата депресия, когато търсенето на произведени стоки от всякакъв вид се срива. Тя никога не е възвърнала своята викторианска популярност и се използва рядко днес.
Jet е един скъпоценен материал, който е заменен силно от прилики и имитации. Когато джетът е бил популярен, материали като черно стъкло и гутаперча (естествен латекс, направен от сока на гета перка растение) се състезаваше с джет за продажби. Тези материали бяха по-малко скъпи и лесно се оформяха в мъниста и други форми.
Днес съвременните материали, включително пластмаса, вулканит, стъкло и черен кубичен цирконий, се конкурират със струя за пазарен дял. Цена, наличност и лекота на масовото производство дават на тези материали конкурентно предимство.
Възможно е светът да няма достатъчно струя, за да снабдява всички тези приложения. Стъклените, пластмасовите и кубичните циркониеви заместители на струята редовно се предлагат на пазара като "струйно черно". Въпреки че днес струята като материал рядко се използва, името й остава на пазара - и някои хора все още искат истинското.